GSX-8T & 8TT: Ketika Masa Lalu Berkendara ke Masa Depan
Foto: Suzuki
OTOFEEDS.id – Surabaya. Nama besar “GSX” dalam sejarah Suzuki bukan sekadar tiga huruf di tangki bensin. Ia adalah simbol gaya, performa, dan keberanian mengambil jalur berbeda. Kini, di tahun 2025, Suzuki menghidupkan kembali semangat itu lewat dua model terbarunya: GSX-8T dan GSX-8TT. Dua motor neo-retro ini bukan hanya bentuk penghormatan terhadap masa lalu, tapi juga cermin arah masa depan Suzuki.
Wajah Lama, Napas Baru
GSX-8T mengambil inspirasi dari Suzuki T500 “Titan” yang legendaris. Desainnya menampilkan kombinasi klasik dan edgy: bodi belakang matte black, tangki berwarna kontras, serta emblem 3D berbentuk bola delapan, sebuah detail kecil yang memberi makna besar.
Sementara GSX-8TT adalah tribut untuk era balap jalanan 1970-an. Headlight cowl, under cowl, serta permainan warna hitam-abu dengan aksen decal tipis membuatnya tampak kalem namun berotot. Nama “TT” sendiri merupakan singkatan dari Timeless Titan, pernyataan bahwa warisan bisa tetap relevan jika dibingkai dengan kecermatan masa kini.
Performa Modern, Tanpa Kompromi
Kedua model ini memakai mesin parallel twin 776 cc DOHC liquid-cooled, basis yang sama seperti GSX-8S dan 8R. Mesin ini dikenal ringan, bertenaga di putaran menengah, serta halus dalam karakter delivery-nya, menjadikannya cocok untuk kebutuhan harian maupun touring jarak menengah.
Teknologi juga menjadi salah satu sorotan utama. Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) melengkapi motor ini dengan:
• Ride-by-wire throttle
• 3 Mode tenaga lewat Suzuki Drive Mode Selector
• Traction Control (3 tingkat + OFF)
• Bi-directional Quick Shifter
• Easy Start & Low RPM Assist, fitur yang sangat terasa manfaatnya saat menghadapi lalu lintas stop-and-go.
Sasisnya mengandalkan rangka baja rigid dengan swingarm aluminium ringan, dikombinasikan dengan roda cast wheel 17 inci yang dibungkus ban tubeless 120/70ZR17 depan dan 180/55ZR17 belakang.
Efisien, Ringan, dan Siap Jalan Jauh
Bobotnya ringan, 201 kg untuk GSX-8T dan 203 kg untuk 8TT. Konsumsi BBM diklaim mencapai 23,8 km/liter (WMTC), menjadikannya pilihan rasional untuk pemakaian jangka panjang.
Fitur lain seperti baterai lithium-ion ELIIY Power, kapasitas tangki 16,5 liter, dan emisi CO₂ hanya 99 g/km, memperkuat posisi kedua motor ini sebagai produk yang efisien sekaligus bertanggung jawab secara lingkungan.
Revolusi Lini GSX yang Terencana
GSX-8T dan 8TT adalah bagian dari strategi besar Suzuki: membangun jembatan antara masa lalu dan masa depan, antara penggemar klasik dan generasi baru rider yang mencari kenyamanan modern tanpa kehilangan rasa emosional terhadap motor yang mereka tunggangi.
Dan di sinilah letak nilai lebihnya. Di tengah tren motor retro yang kadang hanya “jualan gaya,” Suzuki memilih jalur berbeda: gaya retro dengan pendekatan jujur secara teknis.
Mereka tidak sekadar mendaur ulang desain lama, tapi meracik ulang filosofi lawas dengan platform performa yang solid dan teknologi yang benar-benar fungsional.
Dengan peluncuran global dimulai musim panas 2025 untuk Eropa dan Amerika Utara, GSX-8T dan GSX-8TT akan jadi bukti bahwa warisan bisa hidup berdampingan dengan inovasi. (BS)
